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項目資訊
中山西部外環高速公路

中山西環高速(含小欖支線)于2023年1月15日正式通車。

中山西環高速項目是廣東省重點項目之一,也是中山市南聯北融的重要通道。中山西環高速(含小欖支線)項目由保利長大工程有限公司負責建設經營,采用BOT+EPC模式建設。中山西環高速由中山西環高速線、小欖支線組成。其中,主線起于廣中江高速永寧互通,項目終點在坦洲鎮與香海大橋相接,全長57.29KM;小欖支線起點位于中山西環小欖樞紐互通,終點與廣珠西線中山西區出入口順接,終點為廣昌北岸,全長14.96KM。

中山西環高速主線和支線均為雙向六車道,限速每小時120公里。全線設有小欖南、龍昌、泰昌、永寧、古鎮東、古鎮南、橫欄西、大涌、板芙西、神灣、神灣南、新合等12個收費站。全線設板芙服務區(北行)、橫欄服務區(南行),以及小欖北停車區(雙向)。服務區和停車區的加油站、充電樁等設施將同步投入使用。管理中心設在五沙。

中山西環高速具有三大特點,一是項目創新采用適應城市高度建成區的中央墩大懸臂蓋梁“6+4”城市高架路立體結構,挑臂最長15米,屬國內之最,節約用地達1800畝;二是全線橋梁占比高總里程的91%。三是互通立交多,全線共設有18個互通立交,平均約4公里就有一個,極大方便沿線區鎮出行。

中山西環高速是中山市“四縱五橫”中的一縱,全線貫穿小欖、古鎮、橫欄、西區、大涌、板芙、神灣、坦洲等8個鎮街,同時,中山西環高速連接廣中江高速、中江高速、中陽高速、西部沿海高速、香海高速等5條高速,實現中山至大灣區各城市中心1小時出行全覆蓋。

中山西部外環高速公路有限公司成立于2018年1月4日,設置有7個職能部門(收費管理部、計劃財務部、人力資源部、黨群部、綜合事務部、路政大隊、養護工程部)和3個中心站(五沙、廣福、利生),目前公司有571人

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